該電路由直流電壓采樣通道選擇電路、電阻分壓濾波電路、高阻隔離電路和AD采樣電路組成，主要用于直流控制母線和合閘母線的電壓采集。蓄電池組電壓的巡檢采集以及霍爾線圈剩余電流所轉(zhuǎn)換的電壓采集電路可以參照此電路進(jìn)行實現(xiàn)。本設(shè)計中有8路直流電壓采集電路，現(xiàn)以1路為例。直流電壓的輸入由單片機(jī)通過繼電器AQW214控制，貼片電感通過精密電阻分壓，分壓后的電壓值控制在2．5V以內(nèi)。一體成型電感直流電壓采集電路如圖4所示。
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改進(jìn)型OTA模型優(yōu)化反饋補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 運(yùn)算跨導(dǎo)放大器(OTA)產(chǎn)生跟差分輸入電壓成正比的電流源輸出。為了在OTA中提供強(qiáng)固的靜電放電(ESD)保護(hù)性能，OTA輸出與封裝引腳輸出之間的裸片上應(yīng)用了限流串聯(lián)保護(hù)電阻(RESD)及電壓鉗位。器
簡單的電感/電容表制作步驟電子愛好者在制作均衡電容、音箱分頻電感時，稍有誤差就會令音質(zhì)受到損害。這里向廣大愛好者介紹一款制作簡單的電感/電容表，電路數(shù)字顯示，直觀、方便、精度高。一、原理1、參數(shù)變換電路：參數(shù)變換電路由555時
基于非特定人車載音響語音控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，越來越多的車載電器被加入到車身電子行列中，其在使得汽車性能改善的同時，增加了汽車駕駛操作的復(fù)雜度，也給行車過程帶來了不安全的隱患。隨著語音識別算法的改進(jìn)和新一代專用語音處理芯片
