照明系統(tǒng)是汽車主動(dòng)安全重要組成部分之一，然而燈光光型單一且只能手動(dòng)控制的傳統(tǒng)照明系統(tǒng)存在的巨大的安全隱患，已經(jīng)無(wú)法跟上當(dāng)前汽車安全技術(shù)發(fā)展的步伐。因此，如何讓汽車傳統(tǒng)照明系統(tǒng)更加智能化，消除存在的安全隱患，就成為一個(gè)具有重大現(xiàn)實(shí)意義的課題。在現(xiàn)有的汽車照明控制技術(shù)基礎(chǔ)上，我們提出了一種以彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)彎、車身俯仰車燈調(diào)整、光線不足車燈自動(dòng)開(kāi)啟補(bǔ)足為基本功能的汽車智能照明系統(tǒng)控制方案。與以往的技術(shù)相比，引入了模糊控制技術(shù)對(duì)隨動(dòng)轉(zhuǎn)彎功能進(jìn)行控制，使該功能模塊更加智能化。

汽車前照燈系統(tǒng)智能化的基本功能1 彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)彎照明功能如圖1所示，傳統(tǒng)前照燈的光線因?yàn)楹蛙囕v行駛方向保持著一致，所以不可避免地存在照明的暗區(qū)。一旦在彎道上存在障礙物，極易因?yàn)樗緳C(jī)對(duì)其準(zhǔn)備不足，引發(fā)交通事故。前照燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)彎照明的具體做法就是：在進(jìn)入彎道時(shí)，車輛產(chǎn)生如圖2所示的偏轉(zhuǎn)光型，提供以足夠的照明。

圖1 傳統(tǒng)前燈的彎道照明問(wèn)題

圖2 隨動(dòng)前照燈的彎道偏http://www.ruishen.net.cn/貼片電感器轉(zhuǎn)照明

2 陰雨天氣或者光照不足條件下的照明如圖3所示，陰雨天氣，地面的積水會(huì)將行駛車輛打在地面上的光線反射至對(duì)面會(huì)車司機(jī)的眼睛中，使其目眩，進(jìn)而可能造成交通事故。前照燈有效的解決方法是：前燈發(fā)出如圖4所示的特殊光型，減弱地面可能對(duì)會(huì)車產(chǎn)生眩光的區(qū)域的光強(qiáng)。同時(shí)，在隧道或者山區(qū)等光照強(qiáng)度不夠的環(huán)境下，能夠根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)開(kāi)啟前照明，補(bǔ)足光照強(qiáng)度并在光照強(qiáng)度恢復(fù)后自動(dòng)關(guān)閉。 大功率電感廠家 |大電流電感工廠